摘要
液压减振器由于具有内部高压、管路封闭及结构复杂等特点,导致其参数可测性差,从而限制了其故障诊断技术的发展.在AMESim中搭建液压减振器仿真模型的基础上,通过分析液压减振器各组成间的功能、零件故障模式及其影响和各功能零部件间的耦合关系,确定映射规则并建立故障现象与底层故障参数集之间的映射,之后对液压减振器的故障知识管理应用、故障模式注入和故障参数集的优化进行了研究.最后通过油液内泄漏故障现象的参数集表达及动态特性分析实例,验证了故障参数集表达方法.
基金项目
国家重点研发计划项目(2017YFB1201201)
NETL
NSTL
维普
万方数据