摘要
针对汽车非线性悬架参数识别问题,根据最小二乘法原理,分别提出了基于离散化模型的参数识别方法和基于系统输入输出数据的参数识别方法.首先,从理论上介绍了两种识别方法的理论基础及其与最小二乘法之间的内在联系.其次,分别应用两种方法对汽车非线性悬架系统的线性及非线性参数进行识别,并通过仿真验证了两种基于最小二乘法的非线性系统参数识别方法的有效性.最后,进一步介绍了对于更一般的非线性系统,两种方法的适用范围,为非线性悬架系统及同类非线性系统的设计与分析提供了理论基础.
基金项目
2014年度郑州市科技局软科学项目(20141153)
NETL
NSTL
维普
万方数据