摘要
以某款纯电动乘用汽车为研究对象,基于Hypermesh软件,建立了车架的有限元模型.在Optistruct模块下提取了车架前十二阶的固有频率和振型,并利用LMS振动测试系统对车架进行了模态试验.通过对比两种分析结果,在验证车架有限元模型准确性的基础上,分析了车架的动态特性.针对车架满载弯曲和满载扭转两种工况,对车架进行了静强度分析,验证车架的强度是否满足正常行驶强度要求.为纯电动乘用车车架的结构设计优化提供了有益参考.
基金项目
河南省自然科学基金(182300410215)
河南省科技攻关项目(162102210053)
河南省高等学校青年骨干教师资助计划(2015GGJS-183)
NETL
NSTL
维普
万方数据