摘要
传动轴装置是汽车传动系的重要组成部分,在汽车行驶过程中负责汽车动力的传输.首先在Catia软件中建立传动轴的几何模型,然后根据几何模型在Hypermesh软件中建立有限元模型并进行静力分析计算.在定远试验场采集十种工况下的强化路面载荷,在N-Code软件中对载荷进行处理.根据Miner法则联合传动轴的静力学分析结果在N-Code软件中对某商用汽车万向传动装置进行疲劳寿命研究,检验此商用车的传动轴是否达到设计要求.据此,判断出传动轴出现问题的原因,为传动轴的优化提供依据.
基金项目
国家新能源汽车重点研发计划(2017YFB0103204)
宁波市自然科学基金(2014A610076)
NETL
NSTL
维普
万方数据