首页|柴油机微粒捕集器再生参数影响研究

柴油机微粒捕集器再生参数影响研究

Study on Regeneration Parameters of Diesel Particulate Filter

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据
基于DPF再生试验测试结果,利用GT-POWER软件建立了DPF一维再生模型,研究了DPF再生过程中排气氧含量、初始碳烟加载量、升温速率对DPF再生特性的影响.研究结果表明,随排气氧含量的增加,燃烧碳烟颗粒速率加快,再生时间缩短,DPF载体壁面的最高温度增加;再生过程中,压降损失、载体壁面平均温度和载体壁面最高温度均随初始碳烟加载量增大而增大,再生结束时,压降损失、载体壁面平均温度、载体最高温度随初始碳烟沉积量的增加趋于一致;发动机排气快速升温模式使得再生时间点、碳烟起燃温度、壁面平均温度峰值和载体最高温度峰值提前.

韩慧芳、毕玉华、徐松、申立中

展开 >

昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南 昆明 650500

柴油机微粒捕集器 仿真模型 再生参数

国家自然科学基金云南省基础研究重点项目云南省重大科技专项计划项目

516660052018FA0302018ZE001

2020

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2020.(12)
  • 2
  • 9