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高速列车轮对多目标选配方法研究

Research on Selective Assembly Method of High-Speed Train Wheelsets with Multi-Objective

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高速列车轮对的装配质量直接影响到列车的导向、走行、承载、制动等多方面的性能,而轮对零部件的选配质量是轮对装配质量的重要组成部分.为了提高选配的质量,需要同时考虑装配体配合处以及零部件的质量损失,此外轮对的装配率也需要得到保证.提出一种高速列车轮对选配优化方法,采用质量损失函数与装配率建立选配数学模型,使用改进的粒子群算法来解决轮对选配优化问题,从而能够一次性得到有较高的装配率与选配质量的多个轮对.通过实例证明了该方法的有效性.

马志颖、黎荣、蔡子一

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西南交通大学机械工程学院,四川 成都 610031

选择装配 高速列车轮对 质量损失函数 装配率 粒子群

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2017YFB1201100

2020

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2020.(12)
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