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正面碰撞下后排乘员损伤预测研究

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为完善车辆事故自动呼救(Automatic Crash Notification,ACN)系统对乘员的损伤预测,对后排乘员在正面碰撞下的各部位损伤进行了研究.首先根据实车50km/h下的正面碰撞试验建立正面碰撞下的仿真模型,并对模型进行验证;其次对模型设置不同的初速度,得到不同速度变化量下的后排乘员头部、胸部、颈部损伤值,然后通过回归建立速度变化量与后排乘员AIS3+的线性关系;最后将后排乘员损伤预测算法写入车辆事故自动呼救系统中.结果 表明,该算法能准确预测后排乘员伤情,从而提高救援效率.
Research on Injury Prediction of Rear Occupants in Frontal Collision

陆颖、季小洁、束瑜、殷越洲

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江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013

镇江市第四人民医院,江苏镇江212013

车辆事故自动呼救系统 后排乘员 损伤预测 速度变化量

国家自然科学基金江苏省自然科学基金镇江市重点研发计划

51605197BK20160524SH2019054

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.372(2)
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