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微动接触疲劳机理的数值分析研究

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工作中的两部件由于受到循环载荷作用产生微动,加上接触区边缘的高应力梯度,会导致部件接触表面损伤、产生裂纹,进而造成微动疲劳,严重降低零部件的使用寿命.针对常见微动疲劳问题,利用有限元软件ABAQUS进行数值分析,得到接触区的最大接触应力,与牛津大学Hills提出的接触理论计算得到的解析结果进行对比,验证有限元模型的准确性,分析法向载荷、轴向载荷对相对滑移、接触应力、等效应力、Ruiz参数κ2等的影响,进而确定其对微动疲劳的影响.综合分析结果,微动疲劳多发生在两部件接触区的边缘,且微动疲劳问题主要与滑移幅值及接触区的状态密切相关.
Numerical Analysis of Fretting Contact Fatigue Mechanism

陈小宏、霍军周、孙德滨、任蓉

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大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116000

微动疲劳 部分滑移 接触区状态 高应力梯度

国家自然科学基金-辽宁省联合基金重点项目国家自然科学基金

U170825551375001

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.373(3)
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