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某乘用车后排座椅静强度及碰撞仿真分析

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基于Hypermesh软件建立某乘用车后排座椅靠背骨架有限元模型,计算其自由模态,并通过与模态试验结果对比,确认焊缝的材料属性,多次修正焊缝的尺寸以及位置,修正有限元模型,使得有限元模型精度满足要求.根据GB15083-2006《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》中的规定,结合企业标准,应用Hypermesh软件进行静强度仿真分析,分析结果表明最大应力处属局部应力集中,骨架的应力满足强度极限要求.利用Hypermesh软件和LS-DYNA软件进行行李箱碰撞联合仿真分析,分析结果表明骨架的冲击强度满足国标要求.
Static Strength and Impact Simulation Analysis for Rear Seat of a Passenger Car

胡溧、陈顺、杨啟梁、黄涛

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武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉 430081

东风安道拓汽车座椅有限公司,湖北武汉 430058

后排座椅 焊缝 有限元模型 模态分析 静强度仿真 碰撞仿真

国家自然科学基金

51105283

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.374(4)
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