摘要
通过发动机试验台架,采用混合负荷方式对494Q增压柴油机进行了1000h的可靠性试验.分析了试验过程中遇到的润滑油油压突然降低的问题,并提出了改进措施.研究了改进后柴油机功率、扭矩与有效燃油消耗率随时间的变化关系,对比了试验前后柴油机的动力性及经济性指标.结果表明:增大柴油机润滑油泵齿轮宽度2mm能有效解决润滑油压力过低的问题.改进后的试验过程中,除燃油消耗率呈波动上升趋势外,功率、扭矩、排气温度均随时间波动下降.试验后标定工况点的有效燃油消耗率上升了2.3％,功率下降了3.4％.随柴油机转速的增加,进气流量逐渐增大,活塞漏气量先增大后减小,在转速为3000r/min时,活塞漏气量达到最大值70.2L/min.根据柴油机技术规范,以上试验结果表明改进措施切实可行.
基金项目
国家自然科学基金面上项目(51376083)
江苏省高等学校自然科学面上项目(18KJD470005)
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