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高速旋转铰接式旋翼的固有特性分析

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该文基于有限体积法建立了铰接式旋翼的多体模型计算了其在高速旋转状态下时的固有频率,并给出了对应的固有振型,计算值与文献参考值进行了对比分析,结果表明有限体积法具有较高的精度.与此同时还考虑了转速、后扫掠结构以及桨毂刚度对其固有频率的影响.结果表明,转速对其旋翼桨叶具有明显的刚化效应,后扫掠结构能够降低其扭转固有频率,桨毂刚度对其频率的影响较大.该研究成果对于旋翼的减振降噪设计提供了理论基础.
Natural Vibration Analysis of High Speed Rotating Articulated Rotor

韩伟、齐龙、肖中云

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中国空气动力研究与发展中心,四川 绵阳 621000

有限体积法 铰接式旋翼 固有频率 固有振型 刚化效应

&&国家重点研发计划装备预研共用技术项目

115723412016YFB020070141406030201

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.376(6)
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