首页|SOA优化PID控制在磁流变悬置系统中的应用

SOA优化PID控制在磁流变悬置系统中的应用

扫码查看
原文链接
  • 万方数据
  • 维普
根据磁流变液的流变特性以及普通液压悬置的结构,设计了一种新型磁流变悬置,并采用Ansoft Maxwell软件对其磁路结构进行分析.利用Matlab/Simulink建立了磁流变悬置系统的仿真模型.为验证SOA优化PID控制的实际效果,与磁流变悬置系统采用PID控制进行比较.怠速工况下的车身俯仰角加速度的峰值和均方根值降低了 3.38％和27.15％,车身垂向加速度的峰值和均方根值降低了 16.33％和9.85％;行驶工况下的车身俯仰角加速度的峰值和均方根值降低了 36.48％和47.55％,车身垂向加速度的峰值和均方根值降低了 31.53％和41.45％.分析结果表明,磁流变悬置系统采用基于SOA优化PID控制具有良好的隔振效果.
Application of PID Control Based on SOA Optimization in MR Mounting System

潘道远、程自力、肖平、高清振

展开 >

安徽工程大学机械工程学院,安徽芜湖 241000

汽车新技术安徽省工程技术研究中心,安徽芜湖 241000

磁流变悬置 动态特性 半车模型 SOA算法 PID控制

安徽省自然科学基金安徽省高等学校自然科学重点项目安徽工程大学创新团队项目

1808085ME128KJ2019A0680

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.376(6)
  • 4
  • 8