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对数螺旋锥齿轮啮入冲击理论研究及仿真验证

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针对对数螺旋锥齿轮在传动时存在振动噪声的问题,分析确定啮入冲击力是引起噪声的主要原因,并定量计算了啮入冲击力,确定了影响冲击力的主要因素.首先,分析了齿轮的齿面方程,采用逼近法确定了啮入点位置;进而基于位置参数,利用ABAQUS与啮合理论确定了啮合刚度与冲击速度的方程;然后,根据啮合冲击理论,并结合啮合刚度和冲击速度,进一步推导了啮入冲击力的表达式;最后,利用该表达式,对一对典型对数螺旋锥齿轮进行了计算分析.分析表明:齿轮转速、宽度对啮入冲击力影响较大,且近似成线性关系;齿轮传动比为1时,啮入冲击力最大.并通过ABAQUS仿真验证了解析计算的正确性.
Theoretical Study and Simulation Verification of the Impact of the Logarithmic Spiral Bevel Gear

李强、渠艳娟、王鑫龙、汝渴

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内蒙古科技大学机械工程学院,内蒙古 包头 014010

对数螺旋锥齿轮 啮入冲击力 齿廓方程 冲击速度 啮合刚度 啮合冲击理论

内蒙古自治区自然科学基金

2015MS0560

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子:0.511
ISSN:1001-3997
年,卷(期):2022.377(7)
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