摘要
为了降低重量,这里进行汽车前门轻量化研究.首先对汽车前门的模态、刚度进行分析,以确保其性能满足要求.然后利用试验设计对钣金件进行筛选,选出对输出响应影响较大的钣金件作为设计变量,应用哈默斯雷采样法采集样本点构建径向基函数近似模型,再用拉丁超立方采样法验证所建模型的准确性,最后在近似模型的基础上,利用遗传算法进行优化计算.结果表明:在前门的模态、刚度都满足目标要求的情况下,前门质量降低了 15.65%,并且大大缩短优化时间.
基金项目
科技创新服务能力建设—科研基地建设—新能源汽车北京实验室(市级)项目(PXM2019_014224-000005)