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多孔介质的汽车中冷器数值模拟与试验

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利用CFD分析软件ANSYS Fluent对不同空气进口速度工况下的汽车中冷器的冷侧百叶窗翅片的局部模型进行三维仿真计算,获取多孔介质模型仿真所需的黏性及惯性阻力系数.通过多孔介质模型代替散热带计算整体中冷器的温度场及压力场,研究不同开窗角度对整体中冷器流动换热的影响.通过比较综合评价因子发现,开窗角度为23°时,中冷器出口温度最低,中冷器的换热性能最好.三维模拟的模拟值与风洞试验值在一定的误差范围内,验证了多孔介质模型的可行性.这为研究中冷器结构优化设计提供了有效的办法.
Numerical Simulation and Experiment of Automotive Intercooler with Porous Media

郑明强、冯理、蒋婷婷、梁勇

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贵州电子科技职业学院,贵州 贵阳 550025

武汉华夏理工学院,湖北 武汉 430223

流动换热 多孔介质 风洞试验 结构优化

湖北省教育厅科学技术研究指导性项目

B2017393

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.378(8)
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