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混合动力传动系统匹配优化与控制策略研究

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针对重型车辆用油-电混合动力传动总成系统进行了匹配设计,采用遗传算法优化了混合动力总成参数.设计了采用柴油机、超级电容和电动机组成的电驱动系统的控制策略和神经网络控制系统,研究了 SOC均衡策略下功率分配策略的运行结果.实验结果表明:优化后的超级电容SOC均保持在较高范围内,混合动力系统各部分功率分配合理,发动机工作点分布在高效区,燃油效率得到了提升.测试结果验证了所匹配的动力系统和所开发的控制策略的有效性,为混合动力系统的开发提供了数据参考.
Research on Matching Optimization and Control Strategy of Hybrid Power Transmission System

宋东方、武照云、李丽

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河南职业技术学院汽车工程学院,河南 郑州 450046

河南工业大学机电工程学院,河南 郑州 450001

混合动力系统 动态性能 控制策略 油耗量

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2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.378(8)
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