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提升机过卷可变节流缓冲系统设计与优化

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针对提升机过卷冲击及缓冲回落问题,通过可变节流液压缓冲系统解决.提出了提升机过卷可变节流液压缓冲系统,基于AMESIM搭建了提升机过卷可变节流液压缓冲系统仿真模型,研究了提升机过卷时的系统可变节流液压缓冲性能,总结了提升速度和提升质量对系统缓冲特性的影响规律,通过在液压缸缓冲腔并联定节流阀,对提升机过卷可变节流系统进行了优化,解决了高速轻载和低速重载工况下的液压缸缓冲腔储能问题,研究表明:提升速度或提升质量增加至一定值时,比例节流阀会完全关闭,液压缓冲腔出现持续的压力波动,导致活塞速度震荡;液压缸缓冲腔并联定节流阀,可避免缓冲腔储能,优化后的系统过卷缓冲特性得到提高.
Design and Optimization on the Variable Throttling Buffer System for the Hoist Overwinding

崔明军

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广西机电职业技术学院机械工程学院,广西南宁 530007

提升机 过卷 可变节流 比例节流阀 缓冲特性 压力波动

2019KY1287

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子:0.511
ISSN:1001-3997
年,卷(期):2022.379(9)
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