首页|FSAE赛车双横臂悬架的优化设计研究

FSAE赛车双横臂悬架的优化设计研究

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
利用ADAMS/View建立了大学生方程式赛车不等长独立双横臂前悬架及转向系统模型,左、右车轮施加行程为50mm的垂向激励.以车轮定位参数作为优化目标,利用多目标优化方法对悬架关键设计硬点进行优化,并根据容限法确定各车轮定位参数的权数,最后采用View模块中的OPTDES-GRG算法进行迭代优化.由优化前后车轮定位参数、前轮侧向滑移量和侧倾中心高度随车轮跳动量的变化曲线可知,优化后车轮定位参数、前轮侧向滑移量和侧倾中心高度均得到了改善,赛车悬架综合性能得到了提升,从而提高了方程式赛车的操纵稳定性,并证明了所设计优化方法的实用性和可靠性.
Optimization Design Analysis of Double Wishbone Suspension of FSAE Racing Car

柴牧、欧阳东成、蒋勉

展开 >

佛山科学技术学院机电工程学院,广东 佛山 528225

FSAE赛车 ADAMS/View 双横臂悬架 多目标优化 车轮定位参数

51775182

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.380(10)
  • 1
  • 6