摘要
采煤机截割部在截割过程中承受随机负载,这严重影响采煤机的可靠性和寿命.为研究采煤机截割部传动系统在真实负载下的动力学响应,将UG建立的采煤机截割部传动系统几何模型导入多体动力学软件Adams中,再将LS-DY-NA计算所得的真实载荷施加到滚筒,从而进行动力学仿真.通过将角速度、角加速度、啮合力仿真结果与理论对比,验证了仿真结果的可靠性.结果表明:时域中,在受到较大负载时,齿轮角加速度、啮合力振幅也会相应提高;频域中,齿轮角加速度、啮合力幅值在各基频及其倍频处较高;由于负载的影响,啮合力在低频处幅值相对较高.对截割部的优化设计具有重要的指导意义.
维普
万方数据