首页|线结构光路面裂缝容积检测技术研究

线结构光路面裂缝容积检测技术研究

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
针对传统路面裂缝灌缝装置无法检测裂缝容积,不能根据裂缝容积自动调整灌缝胶出料流量,灌缝过程自动化程度不高的问题,提出了一种线结构光路面裂缝容积检测方法.该方法利用了线结构光三维测量的原理,通过线结构光扫描裂缝,连续获取裂缝截面的形状,从而计算出裂缝的容积.针对该检测方法,搭建了裂缝容积检测平台,分别对四种不同的裂缝模型进行容积检测.将裂缝模型的容积检测结果与实际容积进行对比,误差在3.41％以内,检测值与实际值具有良好的匹配度.且同一裂缝的重复检测误差变化范围在0.9％以内,说明检测稳定性较好.实验结果表明:此方法可对裂缝的容积进行较准确且稳定的检测,可为灌缝装置出料流量控制提供依据.
Research on Crack Volume Detection Technology of Line Structured Light Pavement

周小飞、吴文海、于兰英、蓝天

展开 >

西南交通大学机械工程学院,四川成都 610031

灌缝 流量控制 线结构光 三维测量 裂缝容积检测 三维重建

横向科技基金

VH8811028308

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.(12)
  • 1
  • 5