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电动飞机锂电池振动适航测试研究

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为保证新能源电动飞机飞行的安全性和可靠性,需对其动力电池组进行振动测试试验,以满足适航要求.采用时域分析、频域分析相结合的方法,分析总结了所选电池组在电动飞机运行过程中不同工况下、不同特定方向上的振动强弱.其中时域信号加速度峰值和均方根峰值分别为3.38g和1.46g,频域信号功率谱密度在X、Y、Z轴上的峰值分别为19.0e-3g2/Hz、83.8e-3g2/Hz、19.6e-3g2/Hz.根据电池组实际振动环境的测试数据,结合RTCA-DO-311适航标准和RTCA-DO-160F测试程序振动部分,设计并完成了锐翔电动飞机动力电池组的振动测试,测试结果各项达标,满足修改后的测试规范要求,并且验证了所设计的方法的正确性和可行性.
Research on Vibration Airworthiness Test of Electric Aircraft Lithium Battery

康桂文、王熙、丁大伟、张仁浩

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辽宁通用航空研究院,辽宁 沈阳 110136

沈阳航空航天大学通用航空重点实验室,辽宁 沈阳 110136

沈阳航空航天大学航空宇航学院,辽宁 沈阳 110136

中国民用航空局东北地区管理局适航审定处,辽宁 沈阳110043

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新能源飞机 动力电池组 适航验证 振动试验 时域分析 频域分析

辽宁省自然科学基金

2013024006

2022

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2022.(12)
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