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RV减速器摆线针轮传动啮合区间研究

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针对RV减速机传动过程中,其啮合点数无法通过现有设备进行检测的问题.提出首先建立RV减速机关键部位的接触刚度,进而推导出其对应的扭转刚度;其次,根据整机扭转刚度和局部扭转刚度推导出摆线轮与针轮组件间的总啮合刚度,然后使用RV减速机综合试验台检测RV减速机在各负载扭矩下的整机扭转刚度;最后,以摆线轮与针轮间的总扭转刚度值为参考,结合实验实际检测结果,从扭转刚度结果中选取最接近的刚度值作为实际啮合区间,并通过有限元分析验证了理论分析的正确性.
Study on the Meshing Area of the Cycloid Pin Wheel Gearing of RV Reducer

赵大兴、陈少男、王思明

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湖北工业大学,机械工程学院,湖北武汉 430068

湖北省包装装备工程技术中心,湖北 武汉430068

RV减速机 刚度 摆线轮 啮合区间

湖北省技术创新专项

2017AAA108

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.383(1)
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