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磁悬浮轴承非线性支承特性的研究

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目前磁悬浮轴承支承特性的研究主要是基于线性支承力模型或者忽略非线性因素(漏磁及磁饱和)的非线性支承力模型,然而这样的研究方法不能全面地反应磁悬浮轴承的支承特性.因此需要对考虑了非线性因素的支承特性进行研究.首先,建立考虑漏磁及磁饱和的非线性支承力模型,接着利用simulink对磁悬浮轴承系统进行动态仿真,最后对磁悬浮轴承的非线性支承特性进行了分析.研究表明,控制电流越大,系统的漏磁及磁饱和现象越严重,非线性系统提供的支承刚度更小、抵御干扰的能力更差;转子偏离轴承中心越远,非线性因素对支承特性的影响 越 大.考虑了非线性影响因素的磁悬浮轴承系统对实际工作状况更具有指导意义,可为磁悬浮轴承在非线性下的实际研究提供基础.
Study on Nonlinear Bearing Characteristics of Magnetic Bearing

田聪、王念先、王东雄、徐波

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武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室,湖北 武汉 430081

武汉科技大学湖北省机械传动与制造工程重点实验室,湖北 武汉 430081

东风越野车有限公司,湖北 武汉430058

磁悬浮轴承 漏磁 磁饱和 动态仿真 支承刚度

国家自然科学基金湖北省自然科学基金国家留学基金

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2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.383(1)
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