首页|电动汽车冬季乘员舱热环境分析

电动汽车冬季乘员舱热环境分析

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
电动汽车乘员舱的热分析涉及对流与热传导、热辐射等强相互作用.基于计算流体力学(CFD)对乘员舱进行流场的仿真分析,计算采用RNGk-ε湍流模型,在不考虑太阳辐射的情况下对乘员舱进行数值求解,并通过仿真与试验相结合的方式验证仿真模型的有效性.将仿真所得温度分布以及空气流速作为参考状态量,从车辆设计的角度对比了冬季暖通空调不同出风口角度对乘员舱热环境的影响.结果表明:吹风角度与水平方向夹角为0°时,乘员舱沉浸温度较高,整体温度分布均匀性高,舒适性好.
Thermal Environment Analysis of Passenger Compartment of Electric Vehicle in Winter

邓昱、霍为炜、成亚仙、赵理

展开 >

北京信息科技大学机电工程学院,北京100192

北京电动车辆协同创新中心,北京100192

新能源汽车北京实验室,北京100192

电动汽车 乘员舱 热环境 计算流体力学

北京市自然科学基金青年基金北京市教委科技一般项目北京信息科技大学师资补充与支持计划(2018-2020)科技创新服务能力建设北京实验室建设新能源汽车北京实验室市级项目(科研类)

3194049KM2019112320235029011103PXM2019_014224_000005

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.383(1)
  • 3