首页|商用车新型鼓式制动器结构优化设计

商用车新型鼓式制动器结构优化设计

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
制动器是商用车中的重要安全保障部件.为提高运输车辆的制动安全性,采用领从蹄式结构,设计了一种搭载冲压焊接式制动蹄的新型楔式鼓式制动器.以制动效能与制动鼓体积为目标,对新型鼓式制动器建立优化模型,基于多目标粒子群算法对新型鼓式制动器结构进行优化.引入线性递减权值法,保证算法的准确性,运用惩罚函数法处理算法中的约束问题.基于仿真分析与台架试验相结合的复合分析法,对新型鼓式制动器进行有限元分析与台架试验.结果表明,设计的新型楔式鼓式制动器结构满足设计要求,并优于同规格凸轮式鼓式制动器.
Optimized Design of New Drum Brake Structure for Commercial Vehicles

王占礼、沐阳、徐洪亮、国风

展开 >

长春工业大学机电工程学院,吉林 长春 130012

长春一汽富晟特必克制动有限公司,吉林 长春 130000

楔式制动器 多目标粒子群算法 有限元分析 台架试验

长春市科学技术局—商用车楔式制动器总成关键技术研究项目吉林省发展和改革委员会产业技术研究与开发项目

18DY0132019C037-2

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.384(2)
  • 2
  • 7