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金属薄壁结构在高速流动下热声响应特性分析方法

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针对航空发动机薄壁结构在高速流动下热声响应问题,采用有限体积法进行流体计算,有限元法进行结构计算,耦合FEM/BEM法进行声场计算.针对高温合金GH188四端固支薄壁板,考虑航空发动机典型工况,计算在热声流联合作用下结构动力学响应.开展四端固支金属薄壁板热声试验,进行数值模拟对比验证,证明了仿真方法的有效性.计算高速流动下金属薄壁结构热声响应,通过薄壁板应力功率谱密度(PSD)与应变响应,与无流动下薄壁板热声响应进行对比分析,研究高速流动对薄壁板动力响应的影响.为之后开展高速流动下热声响应特性分析提供参考依据.
Thermal Acoustic Response Analysis Method for Metal Thin-Walled Structures Under High-Speed Flow

沙云东、艾思泽、张家铭

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沈阳航空航天大学航空发动机学院辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,辽宁沈阳 110136

薄壁结构 复杂流动 热-流-固耦合 随机噪声 试验验证

辽宁省"兴辽英才计划"项目

XLYC1802086

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.385(3)
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