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电磁式馈能悬架系统的建模及控制策略研究

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针对悬架主动控制高能耗的问题,研究了双向AC/DC变换器的双波段滞环电流控制器,并提出了一种电磁式馈能悬架半主动控制系统.建立了悬架的机—电耦合模型,基于电流控制器和天棚算法设计了馈能减振控制电路,理论推导了电流控制器的电流波纹系数和开关周期,理论分析和仿真表明其有快速高精度的电流跟踪能力.此外,仿真表明,该耦合模型能描述相对位移、感应电动势和电流随负载电阻变化的合理变化趋势.该半主动控制系统能采集和存储振动能量,并利用存储的能量调节电阻尼力抑制悬架振动,具有低能耗减振特性.
Research on Modeling and Control Strategy of Electromagnetic Energy-Regenerative Suspension System

曹淑瑛、胡梦杰、郑加驹、主雨轩

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河北工业大学电气工程学院,省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室,天津300130

河北工业大学电气工程学院河北省电磁场与电器可靠性重点实验室,天津300130

电磁悬架 双波段滞环电流控制器 天棚算法 双向AC/DC变换器 馈能减振控制电路

河北省自然科学基金河北省高等教育学会高等教育科学研究"十三五"规划课题

E2016202034GJXH2019-014

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.385(3)
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