摘要
为了明确重型液力变速器液压系统的主要工作原理,完成对其印刷油路板油道的设计与优化.从液压系统中的换挡控制系统着手,通过AMESim液压仿真软件模拟液力变速器换挡控制系统,观察液力变速器不同离合器油压的变化并进行分析,得出(0.7～2.5)MPa的油压区间.通过三维软件UG设计部分印刷油路板中油路,运用AMESim软件的仿真结果在Fluent软件中对所设计的油道进行的仿真,分析油道性能,得出油液进入阀体的进口速度方向与管道入口方向夹角为15°时,油道有较佳的物理性能,为印刷油路板的设计与优化提供理论依据.
基金项目
国家自然科学基金(51965011)
贵州省科技创新人才团队项目(黔科合平台人才[2020]5020)
贵州省教育厅创新群体重大研究项目(黔教合KY字[2018]011)
贵州省高层次创新型人才培养计划(黔科合平台人才[2016]5659)
NETL
NSTL
维普
万方数据