摘要
针对现有的电动汽车电机在使用过程中由于超负荷运行时,灰尘"热吸附"在电机外部堆积过多,由于电机自身发热导致电机温升过高,缩短了电机的绝缘寿命.提出一种具有自洁功能的电机设计方案,采用减速机构将电机的转速控制在电机的负载范围内,减少超负荷运行对电机的损害;同时采用通风口散热和除灰机构除去通风口的灰尘,避免灰尘进入外壳对电机的散热造成影响.对该电机设计结合温升实验研究分析,设计结果有效的改善了电机运行环境,解决了电机整体性能不稳定的问题,又延长了电机的使用寿命.
基金项目
陕西省自然科学基础研究一般项目(2020JM-645)
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