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民机系统多目标维修决策方法研究

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针对有限任务间隔时间内复杂民机系统的选择性维修决策问题,以最小维修、不完全维修及换件维修作为备选维修行为集,综合考虑部件维修前状态、部件役龄、维修成本、维修人员技能水平等因素,建立了复杂民机系统任务可靠度模型,并在总维修时间约束下,建立了以总维修成本最小化和任务可靠度最大化为目标的多目标维修决策模型,设计改进多目标粒子群算法对提出的决策模型进行了求解.通过案例分析验证了模型的有效性,并分析了引入不完全维修对Pareto解集的影响.结合模型求解结果可知,通过合理的分配维修资源,可有效提高维修资源的利用效率,在保障安全性的基础上实现维修经济性最大化.
Research on Multi-Objective Maintenance Decision Method of Civil Aircraft System

李耀华、黄敬晖

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中国民航大学航空工程学院,天津 300300

民机系统 不完全维修 任务间隔期 多目标粒子群 选择性维修

民航技术创新重大专项

MHRD20160105

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.388(6)
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