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典型路面激励下的蓄电池框架动态响应研究

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为研究重型商用车蓄电池框架的动态性能,在典型路面激励下的整车路试中采集蓄电池框关键位置振动信号.针对振动信号的非线性和非平稳特性,应用经验模态分解(EMD)和固有模态分析的方法,重新构建蓄电池框振动信号,并对信号进行动态响应分析.结果显示,该蓄电池框架在典型路面激励下易产生低频共振,且由于其悬臂结构出现振动放大现象,严重影响蓄电池框架性能和使用寿命,需要对蓄电池框架结构进行优化.基于EMD的典型路面下动态特性分析对商用车零部件结构优化具有一定的指导作用.
Research on Dynamic Response of Commercial Vehicle Battery Tray Under Typical Road Surface Excitation

Heavy Commercial VehicleBattery TrayModal AnalysisVibration TestSignal Processing

张瑞峰、冯勇淇、范政武

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江铃重型汽车有限公司,山西太原 030032

太原理工大学车辆工程系,山西太原 030024

重型商用车 蓄电池框架 模态分析 振动试验 信号处理

山西省科技重大专项

20181102009

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.389(7)
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