首页|融合应变响应的结构载荷/参数联合识别的EGDF法

融合应变响应的结构载荷/参数联合识别的EGDF法

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
结构动载荷识别、参数识别都属于结构动力学领域的热点研究方向,目前已有一些研究致力于两者的联合识别,比如作者提出的EGDF算法.不过该算法与其他基于最小二乘法的连续识别方法一样,当仅用加速度信号作为反演的响应时,存在严重的载荷和位移识别信号的虚假低频漂移现象,其原因是加速度信号对于输入载荷的准静态分量不灵敏.考虑到应变信号包含有结构本征的低频振动特性,这里基于应变和加速度测量信号的融合策略,并应用模态缩减法拓展了原始EGDF算法.以平面桁架结构为数值仿真对象,验证了这里算法的有效性.
Structural Dynamic Load and Parameter Identification Based on the EGDF Algorithm and Strain Measurements

Load IdentificationParameter IdentificationThe GDF AlgorithmStrain MeasurementsData Fusion

万志敏、王婷、曹健、邵仁玉

展开 >

南通职业大学汽车与交通工程学院,江苏南通 226007

载荷识别 参数识别 GDF法 应变测量 数据融合

江苏省高等学校自然科学研究面上项目江苏省高等学校自然科学研究面上项目南通市科技计划项目2019年江苏省"青蓝工程"骨干教师培养对象项目

18KJB58001419KJD140003JC2020096

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.391(9)
  • 3