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半球面螺旋槽动静压气体轴承运行稳定性研究

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针对高速动静压气体轴承气膜的复杂非线性动力学行为,搭建半球面螺旋槽动静压气体轴承转子试验台,以试验数据为基础,结合小扰动理论,对系统动态特性进行线性化分析,建立轴承转子系统动力学和运动学模型,构建基于振动数据的瞬态刚度阻尼计算方法,结合滑动平均法分析不同转速情况下转子偏心量、供气压力对轴承动态特性系数的影响规律.结果表明:随着偏心量的增大气膜刚度和阻尼均有不同程度的增加;随着转速升高刚度持续增大,在31000r/min时先减小后趋于稳定、阻尼则呈线性增大趋势;随着供气压力的增大气膜刚度增大,阻尼则先升高后趋于稳定;供气压力在0.6MPa,偏心量为52μm,转速设定为31000r/min时可以保证较大刚度和阻尼,同时具有良好的稳定性.
Study on Motion Stability of the Hemisphere Spiral Groove Hybrid Gas Bearings

Dynamic and Static Pressure Gas BearingInstantaneous Dynamic CharacteristicStabilityExperime-ntal Study

史大炜、贾晨辉、张璐瑶、臧腾飞

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河南科技大学机电工程学院,河南洛阳 471003

动静压气体轴承 瞬时动态特性 稳定性 实验研究

国家自然科学基金

51475142

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.391(9)
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