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动静压气体轴承-转子系统振动特性实验研究

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基于气体轴承-转子系统的非线性响应,搭建气体轴承-转子系统振动测试试验台.结合时域图、频谱图和轴心轨迹图分析气体轴承-转子系统升速过程中运行状态的发展变化情况,研究系统运行过程中的非线性振动特性.分析不同供气压力对振型、振幅、频率、轴心轨迹和稳定性的影响,提出稳定性控制方法.结果表明:调整动静压气体轴承供气压力,能够改变系统的动态特性,有效提高系统的固有频率,改善低频振动与固有频率耦合效应,提高转子失稳转速,推迟振荡失稳的产生,限制气膜振荡的幅值,能够有效的提高轴承-转子系统运行稳定性.
Experimental Research on Vibration Characteristics of Hybrid Gas Bearing-Rotor System

Hybrid Gas BearingGas Bearing-Rotor SystemVibrationStabilityExperimental Research

张璐瑶、贾晨辉、臧腾飞、史大炜

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河南科技大学机电工程学院,河南洛阳 471003

动静压气体轴承 气体轴承-转子系统 振动 稳定性 试验研究

国家自然科学基金

51475142

2023

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2023.391(9)
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