机械研究与应用2022，Vol.35Issue(6) ：113-115.DOI:10.16576/j.ISSN.1007-4414.2022.06.033

船舶锚杆变形临时矫正工艺与应用

Research and Application of Temporary Correction Technology for Ship Anchor Deformation

吴建强 刘早红 刘在良
机械研究与应用2022，Vol.35Issue(6) ：113-115.DOI:10.16576/j.ISSN.1007-4414.2022.06.033
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船舶锚杆变形临时矫正工艺与应用

Research and Application of Temporary Correction Technology for Ship Anchor Deformation

吴建强 1刘早红 2刘在良3
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作者信息

  • 1. 舟山长宏国际船舶修造有限公司 设计部,浙江 舟山 316052
  • 2. 浙江友联修造船有限公司,浙江 舟山 316281
  • 3. 浙江国际海运职业技术学院 海洋装备工程学院,浙江 舟山 316021
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摘要

船舶抛锚期间锚杆受力主要为拉应力,在某些特殊情况下,锚杆会因剪切应力出现而导致变形、开裂甚至断裂.该文重点对锚杆变形矫正修复实例进行介绍,并根据自身条件制定了矫正试验,通过试验发现试验工艺合理可行,得到的实测拉力试验数据满足船东和船级社的要求,避免了船舶须尽快更换新设备的时间周期与载货航行计划之间的冲突.

关键词

船舶锚杆/煤炭加热/矫正

引用本文复制引用

基金项目

浙江省重点研发计划(2021C03184)

出版年

2022
机械研究与应用
甘肃省机械科学研究院

机械研究与应用

影响因子：0.267
ISSN：1007-4414
参考文献量4
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