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简化等效结构应力法车体焊点疲劳寿命评估应用研究

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为简化建模流程和计算过程,引入简化等效结构应力法分析点焊结构的疲劳寿命.首先,介绍简化后的点焊有限元建模及简化等效结构应力法的原理;其次,建立某不锈钢车体(包括点焊接头)的有限元模型,以EN 12663 标准中提供的三个方向加速度表示的动态载荷为车体疲劳载荷,对比分析简化等效结构应力法相较其它方法的优势.最后,选取危险部位的 12 个焊点进行疲劳评估.计算结果表明:基于简化等效结构应力的点焊疲劳预测方法具有较高精度,可以用于点焊车体焊点的疲劳寿命的预测.
Application Research on Simplified Structural Stress Method for Fatigue Life Assessment of Car Body Solder Joints

聂中亚、周韶泽、卓景星

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大连交通大学 机车车辆工程学院,辽宁 大连 116028

不锈钢车体 点焊疲劳 简化等效结构应力法 有限元

辽宁省教育厅基本科研项目大连市科技创新基金计划项目

LJKMZ202208312019J11CY017

2023

机械研究与应用
甘肃省机械科学研究院

机械研究与应用

影响因子:0.267
ISSN:1007-4414
年,卷(期):2023.36(3)
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