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缸套-活塞环磨损失效分析及其表面织构强化研究

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缸套-活塞环摩擦副表面磨损失效占到内燃机故障成因的三成以上.高温高压的极端条件下,缸套-活塞环之间的润滑油膜形成困难,因而易用形成表面磨损.该文结合实际工况下的缸套表面磨损形貌,分析了磨损的形式及其机理,阐述了表面织构改性技术对降低缸套内表面磨损的作用,并研究了织构形貌、分布、尺寸、面积占有率等影响因素对磨损性能的影响.研究发现:分区设计多种图案织构、选用合适的深径比和面积占有率是提升耐磨性、降低制造和维护成本的有效方式.以上研究对高性能内燃机缸套-活塞环的设计制造提供参考.
Study on Wear Failure and Surface Texture Strengthening of Cylinder Liner-Piston Ring

cylinder linerpiston ringsurface wearsurface texture

罗仁军、金梅、郭天扬、吴涛、吕丑孝、王少华、孙健鹏

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国网甘肃省甘南供电公司,甘肃 合作 747000

缸套 活塞环 表面磨损 表面织构

2023

10.16576/j.ISSN.1007-4414.2023.04.040

机械研究与应用
甘肃省机械科学研究院

机械研究与应用

影响因子：0.267
ISSN：1007-4414
年,卷(期)：2023.36(4)
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