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隧道大跨度钢拱架稳定性控制措施

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针对山岭隧道工程中常出现钢拱架失稳破坏现象,依托深汕西高速公路改扩建项目城仔山隧道工程,从减少拱架位移变形和拱架支撑基岩位移两个角度出发,介绍了一种新的多榀钢拱架同步安装技术.经过现场验证,该技术增大了一次安装的钢拱架的截面面积,使钢拱架刚度得到了一定提高;采用拱脚预测混凝土垫板支垫、钢拱架拱背小导管支撑技术从不同角度对钢拱架的变形和位移进行了控制;采用双湿喷机械手对称喷浆及C30早强喷射混凝土技术在一定程度上增强了钢拱架的稳定性.

杨壮

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中铁十一局集团第四工程有限公司,湖北 武汉 430070

钢拱架结构 挤压变形 支撑基岩变形 稳定性

2024

建筑安全
中国建筑业协会建筑安全分会 四川华西集团有限公司

建筑安全

影响因子:0.881
ISSN:1004-552X
年,卷(期):2024.39(7)
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