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地铁附属工程漏渣孔爆破施工技术研究

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为了克服地铁车站附属工程施工环境复杂、施工区域狭窄等困难,研究开发了附属工程漏渣孔爆破施工技术.以青岛地铁2号线07工区1号风道施工为背景,对漏渣孔施工技术进行了可行性分析,从漏渣孔爆破工序、爆破控制技术、施工效果方面进行了阐述,并提出了爆破质量控制措施.通过实践证明,该施工技术进度快,成本低,工效高,效果显著,对周边环境影响小,并尤为适用于空间狭小区域.

武贵军

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漏渣孔 爆破控制技术 地铁附属工程 孔底封堵 装药连线

2024

建筑安全
中国建筑业协会建筑安全分会 四川华西集团有限公司

建筑安全

影响因子:0.881
ISSN:1004-552X
年,卷(期):2024.39(12)