高速铁路路基填料力学性能研究综述

付航 ¹吴奇学¹

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1. 西华大学建筑与土木工程学院四川成都610039
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摘要

作为高速铁路路基的主要填料填料，粗颗粒土具有较强的渗透性以及抗剪强度高等优良工程特性。随着高速铁路建设不断发展，环境等因素对填料的要求也越来越严格，对此国内外学者针对粗颗粒土进行了多方面的理论分析和试验研究，取得了丰硕的研究成果。本文通过粗颗粒土的静力和动力性能两方面进行研究总结分析，阐述粗粒土填料力学特性的影响因素，并指出当前研究方向还需要深入探讨的问题，为进一步的研究提供参照依据

关键词

高速铁路/粗粒土填料/静力特性动力特性

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量3

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