连续梁支座安装中预偏量设置的探讨

杨晓锋¹

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1. 中铁北京工程局集团第一工程有限公司陕西渭南714000
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摘要

在国家基础设施建设飞速发展的今天，桥梁已经非常普遍，尤其是高速铁路建设，基本采用的都是“以桥代路”的设计理念。在高速铁路的桥梁结构中，最为常见的除简支梁以外就属悬臂（支架）浇筑连续梁了。连续梁因其全桥长度较大，全桥纵向伸缩变形量较简支梁要高出很多，支座的预偏量设置显得尤为重要。本文主要就连续梁支座预偏量设置进行分析探讨，并为以后同类工程施工积累经验，确保桥梁成桥后结构体系符合设计要求。

关键词

预应力/连续梁/支座/预偏量

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出版年

2018

建筑工程技术与设计

影响因子：0.156

ISSN：

参考文献量4

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