在富水性强的地区，基坑工程的降水成为不可缺少的环节，而基坑降水在降低基坑内水位的同时会对基坑周边水位造成影响，导致基坑周边水位下降，破坏土体结构原有的受力平衡，使土体有效应力增加，产生土体压缩，表现为地面沉降。因此在基坑降水过程中有效控制基坑周边地下水位变化，降低基坑降水对周边环境的影响至关重要。本文结合太原北涧河道路快速化改造工程，在坑内降水的同时，在基坑外受保护的铁路线周边布置回灌井，采用地下水回灌的方式来降低坑内降水对坑外的影响，并且通过数值模拟的方法计算和分析了降水和回灌效果，表明地下水回灌能够有效控制坑内降水对坑外产生的不利影响。
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