摘要
城市道路网结构是我国大中城市规划建设的重要部分，随着空间数据获取技术、空间信息服务技术的快速发展,道路网数据的多尺度建模逐步由分层独立存储,向数据自动简化和集成演进。但是传统的多尺度简化算法没有针对性地考虑道路网的“模式”特征,不能有效地解决道路网简化过程中的模式保持问题。局部网络结构模式能够有效地用于道路网的匹配，对于数据定位精度差异较大、甚至不同坐标系下的数据都能得到较好的匹配结果。该方法提取的局部网络结构模式能够有效地用于道路网的匹配，对于数据定位精度差异较大、甚至不同坐标系下的数据都能得到较好的匹
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