建筑工程技术与设计2018,Issue(3) :444-445.

佛山西站出租车场“人车立体分离”与“人车平面混行”方案对比分析

孙亚伟
建筑工程技术与设计2018,Issue(3) :444-445.

佛山西站出租车场“人车立体分离”与“人车平面混行”方案对比分析

孙亚伟1
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  • 1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉43000
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摘要

随着大批的高铁客站为代表的综合交通枢纽在我国快速的建设,集铁路、地铁、公交、长途、出租车、小汽车等多种交通方式于一体的大型枢纽站应运而生。这类枢纽站具有多种交通设施换乘方式类别丰富,交通需求量大、交通组织复杂等特点。目前国内交通枢纽真正成功的构建交通设施衔接紧密,实现便捷、安全、高效的交通疏解规划的实践经验相对较少,缺乏科学有效的规范指导规划设计工作。本文针对佛山西站的出租车场“人车立体分离”的流线分析,用电脑软件仿真模拟、类比分析、归纳总结等方法,提出解决方案、设计策略和建议。佛山西站出租车场布局分析是

关键词

出租车场上客区人车立体分离人车平面混行模拟分析

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出版年

2018
建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
参考文献量2
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