摘要
为了探明粉质粘土地层隧道初支结构中格栅拱架在施工过程中对围岩变形的控制机制以及支护构件的稳定性，以哈尔滨地铁1号线同江路站～哈南站地下隧道为工程背景，采用现场监测手段，对隧道典型断面进行围岩变形监测以及拱架轴力监测；分析典型断面的地表沉降、隧道拱顶沉降量、拱底隆起量以及拱架轴力随掌子面推进的变化规律，定义围岩变形控制率及支护构件强度使用率指标对上述变量进行定量评价。研究结果表明，当掌子面与监测断面距离小于一倍洞径时，围岩变形以及拱架轴力均有一定程度增加，其后围岩变形趋于稳定，支护构件强度使用率较低。拱架参
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