国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
基于TOD理论的远郊轨道站点城市设计探析——以广州地铁14号线从化段太平站城市设计为例
基于TOD理论的远郊轨道站点城市设计探析——以广州地铁14号线从化段太平站城市设计为例
引用
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
随着轨道交通的发展,各大城市建立多条轨交线路并逐渐向郊区发展,轨道站点作为区域发展的触媒点起到了越来越重要的作用,本文以广州地铁14号线从化段太平站城市设计为例,探讨了基于TOD理论的远郊地铁站区城市设计的五大设计要点:更鲜明的功能定位、更集约的用地布局、更广泛的交通系统、更自然的生态体系、更具有特色的风貌形象。通过这5个策略引导太平站及周边地区城市设计,提高居民生活品质,激发城市活力。
收起全部
展开查看外文信息
关键词:
TOD理论
城市设计
轨道站点
远郊地区
出版年:
2018
建筑工程技术与设计
建筑工程技术与设计
影响因子:
0.156
ISSN:
年,卷(期):
2018.
(4)