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高速铁路隧道区间结构防排水设计研究
高速铁路隧道区间结构防排水设计研究
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中文摘要：
我国的铁路隧道比国外一些发达国家起步早很多，但是由于我国在20世纪80年代以前铁路隧道施工基本都是利用传统矿山或是整体式衬砌，加之缺少较为完善的防水设施，致使全国有将近33.3%左右的铁路隧道都有不同程度的渗漏。铁路隧道结构防排水质量要求不断提高，结合多年施工经验，对隧道区间结构防排水设计方面的进行分析和探讨，并提出一些建议。
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作者：
冯天炜
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作者单位：
中国铁路设计集团有限公司天津市300000
关键词：
高速铁路
隧道
防排水设计
出版年：
2018
建筑工程技术与设计
建筑工程技术与设计
影响因子：
0.156
ISSN：
年,卷(期)：
2018.
(5)
参考文献量
2
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