简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥、T形钢构、小跨连续刚构桥、小跨拱桥的刚度大、基频高、周期短，在地震区建设此类桥梁时，其地震荷载往往是桥梁结构设计的最重要控制因素。而由于结构的刚度较大，风致振动很小，与静风荷载相比，动力风荷载是次要的，采用短时距的阵风风速进行静力抗风设计已能满足桥梁在风作用下的抗风设计要求，因而可不进行复杂的风致振动的分析和动力抗风设计。对于悬索桥、斜拉桥、大跨连续刚构桥、大跨拱桥，由于其结构自身的柔度大、刚度与阻尼小、基频低、周期长的特点，其风荷载常常成为此类桥梁结构设计的控制因素。在修建
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