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摘要
“十三五”时期，依托国家物流大通道建设，以长江经济带为重点区域的内河港口物流产业进入新一轮发展阶段。港口物流发展经历传统物流阶段、配送物流阶段、综合物流阶段，而今进入到港口供应链物流阶段。本文以内河港口物流链的铁水联运这一重要环节为研究对象，通过总结和研究以往港口物流规划与铁路设计衔接的经验教训，从内河港口铁水联运的特点出发，对与规划和设计息息相关的平面、高程、道路衔接等方面进行深入剖析，给出相关技术参数和规划设计要点，以期推进港口物流规划和铁路设计的衔接，为保障内河港口物流规划的可行性，促进后期铁路设计
Abstract
TheinlandportlogisticsindustrywhichregardsYangtzeRiverEconomicZoneasthekeyareahasenteredanewstageofdevelopmentrelyingontheconstructionofnationallogisticscorridorduringthe"13thFiveYear"period.Thedevelopmentofportlogisticshasevaluatedfromthetraditionalperio
关键词
港口物流/铁水联运/铁路设计/陆域高程Key words
portlogistics/Railway-rivercombinedtransportation/Railwaydesign/Landelevation引用本文复制引用
出版年
2018
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