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南通市轨道交通1号线引入沪通铁路南通西站的方案研究

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南通市轨道交通1号线引入沪通铁路南通西站,能有效缓解南通西站客流疏散的压力。结合沿线城市规划及南通西站的站区规划,将轨道交通1号线引入南通西站的方式由平行引入改变为垂直引入,实现轨道交通与沪通铁路南通西站的“零换乘”;同时也引起出入段线不能接入车辆段、线路起点折返能力不足等问题。本文提出了通过调整段址与增设平潮站的优化方案,从换乘的便捷性、南通西站的定位、与规划的契合性、工程风险等角度,多方面论证方案的合理性和可行性。

宋国敏

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中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

南通市轨道交通1号线南通西站平潮站出入段线

2018

建筑工程技术与设计

建筑工程技术与设计

影响因子:0.156
ISSN:
年,卷(期):2018.(6)
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